钱江晚报·小时新闻记者 章然 通讯员 胡越

小时新闻记者了解到，今天（9月27日）10时，首趟检测列车从绍兴北站发出，沿着杭台高铁驶向台州，对该条高铁新线进行综合检测，标志着工程进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。

杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，连接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，设计时速350公里，线路全长约266.9公里，其中新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。

（杭台高铁首趟检测车发车。谢顺杰 摄）

该工程自2017年底全线正式开工建设以来，铁路建设管理单位和各施工单位克服诸多困难，按期完成了各项节点目标，并创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工、华东地区最长隧道施工、首个单洞四线大断面隧道施工等多项高铁建设施工记录。

（杭台高铁联调联试航拍。蒋尼克 摄）

杭台高铁途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，是浙江省内的一条黄金旅游通道，文旅资源丰富、城镇密集。

项目建成后，将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，使台州到杭州的铁路出行时间由2小时左右压缩至1个小时左右，极大便利沿线群众出行，对扩大浙江省“1小时交通圈”范围，助力长三角更高质量一体化发展具有重要意义。

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